Es
importante aclara que los carros de inyección electrónica tienen sensores de oxígeno
y si piensas utilizar una celda de HHO no veras ahorro al contrario veras más
gasto de combustible. Se puede solucionar el error utilizando un EFIE pero no
funciona bien para todos los carros además alterarías los valores que recibe la
ecu (esto es algo delicado), yo en mi caso preferí investigar y realizar una
celda que separe los gases así, se evita el uso de EFIE y no hay necesidad de
engañar los sensores.
Lo
realice en un Renault Logan los resultados fueron de un 32% de ahorro en
combustible en ciudad, pero me he dado cuenta que la ECU del carro va disminuyendo
la inyección de gasolina con el uso frecuente del hidrógeno en el vehículo.
Vídeo donde se observa la celda funcionando:
Disculpa David, primeramente buen trabajo.
ResponderBorrarquisiera molestarte preguntandote si utilizaste la dicha membrana o solo los empaques con una configuración de posición de los hoyos????
Muchas gracias, espero puedas ayudarme.
Saludos